ドライバーロニー・クインタレッリ
1979年8月9日生まれイタリア
ドライバー記録 2004–2026(23シーズン)王者 6回(GT500 4・F3 1・IPS 1)長く居たチーム: NISMO 12年 / Tomei Sports 9年 / CERUMO 2年
メーカー?
SUPER GT日産トヨタ
SFトヨタ無限
関係
1414
ここに出るのは2004年〜2026年の記録です。モタスポ名鑑は国内の主なレース(SUPER GT・スーパーフォーミュラ・スーパー耐久など)の1994年以降の記録を集めたもので、それより前の国内の経歴は載っていません。海外の大会は、出た年と主な成績だけをまとめています。
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インタープロト?プロドライバー?
2014–2016・2018・2022–20269シーズン
IPS Pro16
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’14・’22–’25
ララパルーザ
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’15–’16
TOMEI SPORT
王者 2018
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。影山正彦は開幕戦、カルダレッリは第2戦、クインタレッリは第3戦から / Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース) / IPSクラス プロドライバーのチャンピオン(Wikipedia日本語版の歴代チャンピオン表・単一ソース)
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スーパー耐久?
2025
ST-Z25
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フェアレディZ (RZ34)
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SUPER GT
2013–202412シーズン
GT500231
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’13–’21
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’22–’24
王者 2014–2015
team_name_historyのfull_nameが車名そのものだったため、車名としてこちらへ移した / 2015年GT500チャンピオン。 / 2014年GT500チャンピオン。
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DTM?
2019
Nismo
ホッケンハイム最終戦にゲスト参戦(SUPER GT車)
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SUPER GT
2011–20122シーズン
GT500461
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’11
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’12
王者 2011–2012
2011年GT500チャンピオン。 / 2012年GT500チャンピオン。
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SUPER GT
2008–20092シーズン
GT5003
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’08
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’09
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フォーミュラ・ニッポン?
2008
この年より1大会2レース制を導入 / FN期の車両仕様: FN06(ローラB06/51)/TOYOTA RV8J
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フォーミュラ・ニッポン?
2006–20072シーズン
この年より新シャシーFN06(ローラB06/51)を導入。エンジンはTOYOTA RV8JとHONDA HF386Eの2メーカー体制 / FN期の車両仕様: ローラB06/51(FN06)/TOYOTA RV8J / FN期の車両仕様: FN06(ローラB06/51)/TOYOTA RV8J
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フォーミュラ・ニッポン?
2005
シャシーはローラB351、エンジンは全車無限MF308のワンメイク。ヤレック・ヤニスRd1-3、ロニー・クインタレッリRd4-9 / FN期の車両仕様: ローラB351/無限MF308
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