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ドライバー・監督・チーム代表

立川祐路

たちかわゆうじ

1975年7月5日生まれ

ドライバー記録 1996–2024(29シーズン)1993年以前は未収録王者 3回長く居たチーム: CERUMO 25年 / KONDO RACING 3年 / Team LeMans 2年

メーカー SUPER GTトヨタ SF無限トヨタ

2023年限りで現役ドライバーを引退し2024年からCERUMO代表兼監督に就任

出典autosport web SUPER GTのチーム・ドライバーのページ

関係 1111

ここに出るのは1996年〜2026年の記録です。モタスポ名鑑は国内の主なレース(SUPER GT・スーパーフォーミュラ・スーパー耐久など)の1994年以降の記録を集めたもので、それより前の国内の経歴は載っていません。海外のレースの一つ一つは載っていません。

SUPER GT・スーパーフォーミュラ監督 2011–202616シーズン

CERUMO
GT500SF38
- ’20
- ’24–’26
チームズ王者 2016–2017兼務
原文表記は「代表兼監督」 / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=427)の「監督」欄
エントラント名TGR TEAM KeePer CERUMO
メインスポンサーKeePer
ベース車両TOYOTA GR Supra GT500
エントラント代表者立川祐路
エンジンチューナー株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント
運営法人株式会社セルモ
シャシー型式TOYOTA GR Supra（DB42）
トランスミッションヒューランド製前進6速/後退1速シーケンシャル（パドル） / ヒューランド前進後退：シーケンシャル&パドル
その他スポンサーZENT・P.MU ・トヨタカローラ山口・山口トヨペット・ELKHOMES・SANKI SHOKAI ・asics / ZENT・P.MU・トヨタカローラ山口・山口トヨペット・ELKHOMES・SANKI SHOKAI・asics
出典motorsport.com日本版 2Wikipedia日本語版 2 3 4SUPER GT公式サイト 2TOYOTA GAZOO Racing公式 2SUPER FORMULA公式サイト 2SUPER FORMULA/フォーミュラ・ニッポン公式サイトフォーミュラ・ニッポン公式サイト
SUPER GTチーム代表 2024

TGR TEAM KeePer CERUMO
GT50038
兼務
原文表記は「代表兼監督」
出典motorsport.com日本版Wikipedia日本語版
インタープロトプロドライバー 2024

SNK
IPS SUPRA Pro31
- SNK GRスープラ GT4 EVO
出典ドライビングアスリート
スーパー耐久 2024

2W Zoomies x GR Garage 山口・周南
ST-Z59
SUPER GT 1999–202325シーズン

CERUMO
GT50038132
- ’99–’00
- ’00
- ’01–’04
- ’05
- ’06
- ’07–’13
- ’14–’16
- ’17–’19
- ’20
- ’21–’23
王者 2001・2005・2013
2013年GT500チャンピオン。 / 2005年GT500チャンピオン。 / 木下隆之が通常戦、立川祐路がSPL.(Sepang) / 2001年GT500ドライバーズチャンピオン(58pt)。チームズはNISMO(#22+#23、71pt)
出典Wikipedia日本語版 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
SUPER GT総監督 2019

LEXUS TEAM ZENT CERUMO
GT50038
兼務
LEXUS TEAM ZENT CERUMO(#38)の総監督に就任。当時は現役ドライバーとしても参戦。2024年からの「代表兼監督」就任とは別時点の記録。
出典Wikipedia日本語版 2
フォーミュラ・ニッポン 1999–2000・2002・2006–20097シーズン

CERUMO
FN1148ブリヂストントヨタ
- ’99–’00・’02 レイナード99L
- ’06–’08 ローラB06/51
- ’09 スウィフト017.n
この年より新シャシーFN06(ローラB06/51)を導入。エンジンはTOYOTA RV8JとHONDA HF386Eの2メーカー体制。Rd2以降はTEAM RECKLESS CERUMOに改称 / FN期の車両仕様: ローラB06/51(FN06)/TOYOTA RV8J / Rd6以降はTEAM CERUMOに改称 / FN期の車両仕様: FN06(ローラB06/51)/TOYOTA RV8J / この年より1大会2レース制を導入 / この年より新シャシーFN09(スウィフト017.n)を導入。世界金融危機の影響でARTA・5ZIGEN・KONDO Racingが撤退し13台に縮小 / FN期の車両仕様: FN09(スウィフト017.n)/TOYOTA RV8K / FN期の車両仕様: レイナード99L/無限MF308(尾川) / エンジンは無限MF308ワンメイクだが、シャシーはこの年途中でレイナード社が経営破綻し過渡期のシーズンとなった。ブノワ・トレルイエ第1-5戦、立川祐路第6-10戦 / FN期の車両仕様: レイナード99L／無限MF308
出典Wikipedia日本語版 2 3 4 5 6 7
フォーミュラ・ニッポン 2001・2003–20043シーズン

KONDO RACING
FN34ブリヂストン無限
- ’01 レイナード99L
- ’03–’04 ローラB351
FN期の車両仕様: レイナード99L/無限MF308(尾川) / レイナード社の経営破綻を受け、シャシーがローラB351に統一(以降3年ごとにシャシー刷新する方針が示された) / FN期の車両仕様: ローラB351/無限MF308 / 全9戦で開催
出典Wikipedia日本語版 2 3
フォーミュラ・ニッポン 1998

TEAM TMS
FN18ブリヂストン無限
- レイナード97D
全車無限MF308エンジン・ブリヂストンタイヤに統一。立川祐路は第3-10戦 / FN期の車両仕様: レイナード97D/無限MF308(東名)
出典Wikipedia日本語版
全日本GT選手権(JGTC) 1996–19972シーズン

Team LeMans
GT5002575
- ’96
- ’97
ルーキー 1996
この年よりクラス名がGT500/GT300に改称。Rd2,3,5,All star参戦 / Rd1,2のみ参戦
出典Wikipedia日本語版 2
フォーミュラ・ニッポン 1997

Team LeMans
FN2ブリヂストン無限
- レイナード96D
ルーキー 1997
この年より全車ブリヂストンタイヤに統一。シーズン途中の第6戦からプレイステーションが冠スポンサーとなり「全日本選手権プレイステーションフォーミュラ・ニッポン」に改称。エスティバン・トゥエロ第1-6戦、ミハエル・クルム第8戦、立川祐路第9-10戦 / FN期の車両仕様: レイナード96D／無限MF308(東名)
出典Wikipedia日本語版

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