ドライバー平手晃平
ひらて こうへい
1986年3月24日生まれ
ドライバー記録 2008–2025(18シーズン)王者 2回長く居たチーム: SARD 5年 / CERUMO 4年 / TEAM IMPUL 4年
メーカー?
SUPER GTトヨタ日産
SFトヨタ
ユーザー提供PDF（Wikipedia由来の二次資料）からの取り込み。個別の裏取りは未実施
関係
1414
ここに出るのは2006年〜2025年の記録です。モタスポ名鑑は国内の主なレース(SUPER GT・スーパーフォーミュラ・スーパー耐久など)の1994年以降の記録を集めたもので、それより前の国内の経歴は載っていません。海外の大会は、出た年と主な成績だけをまとめています。
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SUPER GT
2025
エントラント名?KONDO RACING
メインスポンサーリアライズコーポレーション
ベース車両NISSAN GT-R NISMO GT3
エントラント代表者?近藤 真彦
エンジンチューナー?NISMO
運営法人株式会社エムケイカンパニー
シャシー型式?NISSAN GT-R NISMO GT3（R35）
トランスミッションX-TRAC製 前進6速/後退1速 シーケンシャル（パドル）
その他スポンサー横浜ゴム株式会社・日産自動車株式会社・日産自動車大学校
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SUPER GT
2008・20182シーズン
GT3003195GTA-GT300
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’08
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’18
ルーキー 2008
要確認複数ドライバーの分担ラウンドは確認できず
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スーパー耐久?
2018
ST-362
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RC F / RC350
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SUPER GT
2009–2010・2015–20175シーズン
GT500391
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’09
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’10
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’15–’16
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’17
王者 2016ルーキー 2009
クリスチャン・クリエンは第5戦のみ / 2016年GT500チャンピオン。
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インタープロト?プロドライバー?
2016
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)
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SUPER GT
2011–20144シーズン
GT500381
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’11–’13
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’14
王者 2013
2013年GT500チャンピオン。
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スーパーフォーミュラ?
2012–20132シーズン
要確認SFの「cerumo・INGING」がSGTのT002 CERUMOと同一運営実体かは確認できず(既存team_name_historyの同種注記に準拠) / FN最終年(翌2013年よりスーパーフォーミュラへ改称) / FN期の車両仕様: FN09(スウィフト017.n)/TOYOTA RV8K
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フォーミュラ・ニッポン?
2008–20114シーズン
FN202ブリヂストントヨタ
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’08
ローラB06/51
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’09–’11
スウィフト017.n
ルーキー 2008
この年より1大会2レース制を導入。平手晃平Rd1-6,8、リチャード・ライオンズRd7 / FN期の車両仕様: FN06(ローラB06/51)/TOYOTA RV8J / この年より新シャシーFN09(スウィフト017.n)を導入。世界金融危機の影響でARTA・5ZIGEN・KONDO Racingが撤退し13台に縮小 / FN期の車両仕様: FN09(スウィフト017.n)/TOYOTA RV8K / KONDO Racingが第4戦(富士SFC)から復帰参戦し、通年14台体制
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海外F3?
2004–20063シーズン
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’04
Prema Powerteam
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’05
Team Rosberg
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’06
Manor Motorsport
F3ユーロシリーズ 2004–06、マカオGP 2005・2006
出典S869S974S491S975S972S970S973
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