ドライバー金石年弘
かねいし としひろ
1978年12月19日生まれ
ドライバー記録 2002–2022(16シーズン)王者 1回長く居たチーム: REAL RACING 8年 / TEAM 5ZIGEN 5年 / ARTA 4年
メーカー?
SUPER GTホンダ
SFホンダ無限
関係
1010
ここに出るのは2001年〜2022年の記録です。モタスポ名鑑は国内の主なレース(SUPER GT・スーパーフォーミュラ・スーパー耐久など)の1994年以降の記録を集めたもので、それより前の国内の経歴は載っていません。海外の大会は、出た年と主な成績だけをまとめています。
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スーパー耐久?
2020–20223シーズン
ST-Z500
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メルセデスAMG GT
クラス王者 2022
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SUPER GT
2007–20148シーズン
GT50017
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’07–’08
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’09
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’10・’13
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’11–’12
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’14
英語版では『Toshihiro Kaneishi』と表記。日本語版表記の金石年弘を採用 / 伊沢拓也は第6戦のみ / 金石勝智は第6戦のみ
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フォーミュラ・ニッポン?
2012
FN最終年(翌2013年よりスーパーフォーミュラへ改称) / FN期の車両仕様: FN09(スウィフト017.n)/HONDA HR12E
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フォーミュラ・ニッポン?
2004・20082シーズン
FN52ブリヂストンホンダ
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’04
ローラB351
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’08
ローラB06/51
この年より1大会2レース制を導入 / FN期の車両仕様: FN06(ローラB06/51)/HONDA HF386E / 全9戦で開催 / FN期の車両仕様: ローラB351/無限MF308
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フォーミュラ・ニッポン?
2002・2006–20073シーズン
FN5556ブリヂストンホンダ
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’02
レイナード01L
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’06–’07
ローラB06/51
ルーキー 2002
この年より新シャシーFN06(ローラB06/51)を導入。エンジンはTOYOTA RV8JとHONDA HF386Eの2メーカー体制 / FN期の車両仕様: ローラB06/51(FN06)/HONDA HF386E / FN期の車両仕様: FN06(ローラB06/51)/HONDA HF386E / エンジンは無限MF308ワンメイクだが、シャシーはこの年途中でレイナード社が経営破綻し過渡期のシーズンとなった / FN期の車両仕様: レイナード01L/無限MF308
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SUPER GT
2004–20052シーズン
GT5003
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’04
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’05
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フォーミュラ・ニッポン?
2003
レイナード社の経営破綻を受け、シャシーがローラB351に統一(以降3年ごとにシャシー刷新する方針が示された) / FN期の車両仕様: ローラB351/無限MF308
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全日本GT選手権(JGTC)?
2002
加藤寛規Rd1,3-8、金石年弘Rd2
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海外F3?
2000–20012シーズン
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’00
GM Motorsport
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’01
Opel Team BSR
ドイツF3(2001年王者)
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