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チーム

関係の種類

データ品質

要確認の関係だけ

収集時にnoteへ「単一ソース」「確認できず」「差異あり」と記録した行。

メーカーの色

ドライバー

平中克幸

ひらなかかつゆき

1981年10月4日生まれ

ドライバー記録 2005–2026(22シーズン)王者 1回長く居たチーム: GAINER 13年 / SHADE Racing 9年 / SARD 2年

メーカー SUPER GTトヨタメルセデス・ベンツ日産フェラーリホンダアウディ SFホンダ無限トヨタ

出典autosport web SUPER GTのチーム・ドライバーのページ

関係 1515

ここに出るのは2005年〜2026年の記録です。モタスポ名鑑は国内の主なレース(SUPER GT・スーパーフォーミュラ・スーパー耐久など)の1994年以降の記録を集めたもので、それより前の国内の経歴は載っていません。海外のレースの一つ一つは載っていません。

SUPER GT 2022–20265シーズン

SHADE RACING
GT30020GTA-GT300
- ’22–’25
- ’26
車名は2026年のSUPER GT(ja.wikipedia)のエントリーリスト「マシン」列から再取得。当初は「使用車両」側の車種名が入っていた
エントラント名SHADE RACING
メインスポンサー−
ベース車両TOYOTA GR86 / LEXUS RC F GT3
エントラント代表者平中克幸
エンジンチューナー株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント
運営法人株式会社シェイドレーシング
シャシー型式TOYOTA GR86（ZN8） / LEXUS RC F（USC10）
トランスミッションヒューランド製前進6速/後退1速（パドル） / Xトラック前進6速/後退1速：シーケンシャル&パドル
その他スポンサー株式会社アルゴグラフィックス・株式会社ATグループ・株式会社オノコム・株式会社JR東海エージェンシー
出典Wikipedia日本語版 2 3 4 5SUPER GT公式サイト
スーパー耐久 2021–20255シーズン

SHADE Racing
ST-Z885
- ’21
- ’22
- ’23–’24
- ’25
インタープロトプロドライバー 2022

SHADE Racing
IPS SUPRA Pro885
- シェイドレーシング GRスープラ GT4
出典ドライビングアスリート
SUPER GT 2009–202113シーズン

GAINER
GT30011FIA-GT3
- ’09
- ’10
- ’11
- ’12
- ’13–’14
- ’15
- ’16–’17
- ’18–’21
チームズ王者 2014
要確認複数ドライバーの分担ラウンドは確認できず
出典Wikipedia日本語版 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
スーパー耐久 2018–20203シーズン

SHADE Racing
ST-4884
- GR86
クラス王者 2019
インタープロトプロドライバー 2014

MYZ
IPS Pro36
- MYZ
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。とおる君・平中克幸は開幕戦、森川誠一・里山勉は第2戦から
出典Wikipedia日本語版
インタープロトプロドライバー 2013

YUSHIN TEAM A･Q･M F+
IPS Pro19
- YUSHIN TEAM A･Q･M F+
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。平中克幸は開幕戦、黒澤琢弥は第2戦から
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポン 2010

KCMG
FN18ブリヂストントヨタ
- スウィフト017.n
KONDO Racingが第4戦(富士SFC)から復帰参戦し、通年14台体制 / FN期の車両仕様: FN09(スウィフト017.n)/TOYOTA RV8K
出典Wikipedia日本語版
SUPER GT 2008

EPSON NAKAJIMA RACING
GT50032
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポン 2007–20082シーズン

TEAM 5ZIGEN
FN56ブリヂストンホンダ
- ローラB06/51
FN期の車両仕様: FN06(ローラB06/51)/HONDA HF386E / この年より1大会2レース制を導入。平中克幸Rd1-4,7,8、吉本大樹Rd5,6
出典Wikipedia日本語版 2
SUPER GT 2006–20072シーズン

TOYOTA TEAM SARD
GT5006639
- ’06
- ’07
ルーキー 2006
出典Wikipedia日本語版 2
フォーミュラ・ニッポン 2006

EMS Racing
FN17ブリヂストンホンダ
- ローラB06/51
この年より新シャシーFN06(ローラB06/51)を導入。エンジンはTOYOTA RV8JとHONDA HF386Eの2メーカー体制。Rd5-9のみ参戦 / FN期の車両仕様: ローラB06/51(FN06)/HONDA HF386E
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポン 2006

DANDELION RACING
FN41ブリヂストンホンダ
- ローラB06/51
この年より新シャシーFN06(ローラB06/51)を導入。エンジンはTOYOTA RV8JとHONDA HF386Eの2メーカー体制。平中克幸Rd1-3、井出有治Rd4-9 / FN期の車両仕様: ローラB06/51(FN06)/HONDA HF386E
出典Wikipedia日本語版
SUPER GT 2005

TOYOTA TEAM CERUMO(TEAM TAKEUCHI)
GT30052GTA-GT300
ルーキー 2005
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポン 2005

CERUMO
FN11ブリヂストン無限
- ローラB351
ルーキー 2005
シャシーはローラB351、エンジンは全車無限MF308のワンメイク / FN期の車両仕様: ローラB351/無限MF308
出典Wikipedia日本語版

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