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チーム

関係の種類

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メーカーの色

チーム

muta Racing/INGING

HYPER WATER Racing INGING

カローラ山口が母体のINGING MOTORSPORTを軸とするチーム。1996年にチームサムシングとしてJTCCに参戦したのが最初の活動

2013–202611シーズンSUPER GT / インタープロト

ドライバーズ王者 1回

メーカートヨタロータス

メーカーとの関係: トヨタ(TGR)が「カスタマーモータースポーツ活動」として支援するGT300の7チームの1つ(2026年は「HYPER WATER Racing INGING」)

2022〜2025年 GT300: トヨタ(TGR)のGT300のチーム紹介・発表の表に載る(GRスープラ、のちGR86。2024年からの発表は「カスタマーモータースポーツ活動をサポート」)
出典S746S748S749
名前の由来: デザイナーが提案した名前。英語の現在進行形「〜ing」を2つ重ね、チームが常に進化していく姿勢を表す(INGING)
冠スポンサー: 2025年〜2026年
2020年
運営法人: 有限会社エスアンドアイ

チームと縁の深い人

オーナー家卜部和久 2024–2026

父・卜部治久が、チーム(INGING)のオーナー

出典S923S353
オーナー卜部治久 2013

本人が、INGINGのオーナー

出典S923

2013年のCars Tokai Dream28とは別実体。2021年以降の車番2のmuta Racing/INGINGを登録

出典Wikipedia日本語版SUPER GT公式サイトautosport web連載TOYOTA GAZOO Racing ニュースリリース

関係 2020

ここに出るのは2013年〜2026年の記録です。モタスポ名鑑は国内の主なレース(SUPER GT・スーパーフォーミュラ・スーパー耐久など)の1994年以降の記録を集めたもので、それより前の国内の経歴は載っていません。海外のレースの一つ一つは載っていません。

SUPER GTドライバー 2020・2022–20266シーズン

堤優威
GT30062GT300MC
- ’20
- ’22–’24
- ’25–’26
ルーキー 2020
車名は2026年のSUPER GT(ja.wikipedia)のエントリーリスト「マシン」列から再取得。当初は「使用車両」側の車種名が入っていた
エントラント名HYPER WATER Racing INGING
メインスポンサーHYPER WATER
ベース車両TOYOTA GR86
エントラント代表者牛嶋哲司
エンジンチューナー株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント / TGR-D
運営法人有限会社エスアンドアイ
シャシー型式TOYOTA GR86（ZN8）
トランスミッションヒューランド製前進6速/後退1速シーケンシャル（パドル） / ヒューランド前進6速/後退1速：シーケンシャル&パドル
その他スポンサーADVICS・金星工業・三基商会・MOTUL・M’COLLECTION・muta・P.MU / ADVICS・muta JAPAN・金星工業・三基商会・MOTUL・M'S COLLECTION・プロジェクト・ミュー
出典Wikipedia日本語版 2 3 4 5 6SUPER GT公式サイト
SUPER GTドライバー 2025–20262シーズン

卜部和久
GT3002GTA-GT300ブリヂストン
ルーキー 2025
車名は2026年のSUPER GT(ja.wikipedia)のエントリーリスト「マシン」列から再取得。当初は「使用車両」側の車種名が入っていた
エントラント名HYPER WATER Racing INGING
メインスポンサーHYPER WATER
ベース車両TOYOTA GR86
エントラント代表者牛嶋哲司
エンジンチューナー株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント / TGR-D
運営法人有限会社エスアンドアイ
シャシー型式TOYOTA GR86（ZN8）
トランスミッションヒューランド製前進6速/後退1速シーケンシャル（パドル） / ヒューランド前進6速/後退1速：シーケンシャル&パドル
その他スポンサーADVICS・金星工業・三基商会・MOTUL・M’COLLECTION・muta・P.MU / ADVICS・muta JAPAN・金星工業・三基商会・MOTUL・M'S COLLECTION・プロジェクト・ミュー
出典Wikipedia日本語版 2SUPER GT公式サイト
SUPER GT監督 2023–20264シーズン

加藤寛規

GT3002GTA-GT300ブリヂストン

車名は2026年のSUPER GT(ja.wikipedia)のエントリーリスト「マシン」列から再取得。当初は「使用車両」側の車種名が入っていた / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=564)の「監督」欄 / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=592)の「監督」欄
エントラント名HYPER WATER Racing INGING
メインスポンサーHYPER WATER
ベース車両TOYOTA GR86
エントラント代表者牛嶋哲司
エンジンチューナー株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント / TGR-D
運営法人有限会社エスアンドアイ
シャシー型式TOYOTA GR86（ZN8）
トランスミッションヒューランド製前進6速/後退1速シーケンシャル（パドル） / ヒューランド前進6速/後退1速：シーケンシャル&パドル
その他スポンサーADVICS・金星工業・三基商会・MOTUL・M’COLLECTION・muta・P.MU / ADVICS・muta JAPAN・金星工業・三基商会・MOTUL・M'S COLLECTION・プロジェクト・ミュー
出典SUPER GT公式サイト 2Wikipedia日本語版 2 3 4
インタープロトジェントルマンドライバー 2014–2016・2022–2023・20266シーズン

FLYING RAT
IPS Gen3
- INGING MOTORSPORT
要確認エキスパートクラス / Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。MOTOR MOUSEは第2・3戦 / Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。エキスパートクラス(ジェントルマン)。国本雄資は開幕戦、石浦宏明は第2戦から / Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。エキスパートクラス(ジェントルマン)
出典ドライビングアスリートインタープロトシリーズ公式サイトWikipedia日本語版
インタープロトプロドライバー 2024–20263シーズン

卜部和久
IPS Pro3
- INGING MOTORSPORT
王者 2025
要確認IPSクラスプロドライバーのチャンピオン(Wikipedia日本語版の歴代チャンピオン表・単一ソース)
出典ドライビングアスリートインタープロトシリーズ公式サイト
SUPER GTドライバー 2023–20253シーズン

平良響
GT3002GTA-GT300
- ’23–’24
- ’25
エントラント名HYPER WATER Racing INGING
メインスポンサーHYPER WATER
ベース車両TOYOTA GR86
エントラント代表者牛嶋哲司
エンジンチューナー株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント
運営法人有限会社エスアンドアイ
シャシー型式TOYOTA GR86（ZN8）
トランスミッションヒューランド製前進6速/後退1速シーケンシャル（パドル）
その他スポンサーADVICS・金星工業・三基商会・MOTUL・M’COLLECTION・muta・P.MU
出典Wikipedia日本語版 2 3SUPER GT公式サイト
SUPER GTチーフエンジニア 2021–20244シーズン

渡邊信太郎

GT3002GTA-GT300

SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=476)の「チーフエンジニア」欄 / 小高一斗は第2戦のみ / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=521)の「チーフエンジニア」欄 / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=564)の「チーフエンジニア」欄 / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=592)の「チーフエンジニア」欄
出典SUPER GT公式サイトWikipedia日本語版 2 3 4
インタープロトプロドライバー 2022–20232シーズン

阪口晴南
IPS Pro3
- INGING MOTORSPORT
出典ドライビングアスリート
SUPER GTドライバー 2021–20222シーズン

加藤寛規
GT3002GTA-GT300
- ’21
- ’22
小高一斗は第2戦のみ
出典Wikipedia日本語版 2
SUPER GT監督 2020–20223シーズン

山本智博

GT30062GT300MC

要確認ADVICS muta Racing INGING(#6)のチーム監督。単一ソース。 / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=476)の「監督」欄 / 小高一斗は第2戦のみ / SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=521)の「監督」欄
出典Wikipedia日本語版 2 3 4SUPER GT公式サイト
SUPER GTドライバー 2020–20212シーズン

阪口良平
GT30062GT300MC
- ’20
- ’21
小高一斗は第2戦のみ
出典Wikipedia日本語版 2
SUPER GTドライバー 2020–20212シーズン

小高一斗
GT30062GT300MC
- ’20
- ’21
小高一斗は第2戦のみ
出典Wikipedia日本語版 2
SUPER GTチーフエンジニア 2020

田中耕太郎

GT3006GT300MC

SUPER GT公式の過去のチーム紹介(m_team_id=434)の「チーフエンジニア」欄
出典SUPER GT公式サイトWikipedia日本語版
インタープロトプロドライバー 2015–20162シーズン

石浦宏明
IPS Pro3
- INGING MOTORSPORT
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。エキスパートクラス(ジェントルマン)。国本雄資は開幕戦、石浦宏明は第2戦から / Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。エキスパートクラス(ジェントルマン)
出典Wikipedia日本語版
インタープロトプロドライバー 2015

国本雄資
IPS Pro3
- INGING MOTORSPORT
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。エキスパートクラス(ジェントルマン)。国本雄資は開幕戦、石浦宏明は第2戦から
出典Wikipedia日本語版
インタープロトジェントルマンドライバー 2014

MOTOR MOUSE
IPS Gen3
- INGING MOTORSPORT
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。MOTOR MOUSEは第2・3戦
出典Wikipedia日本語版
インタープロトプロドライバー 2014

山野直也
IPS Pro3
- INGING MOTORSPORT
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。MOTOR MOUSEは第2・3戦
出典Wikipedia日本語版
インタープロトジェントルマンドライバー 2013

卜部治久
IPS Gen3
- INGING MOTORSPORT
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。永井宏明は最終戦のみ
出典Wikipedia日本語版
インタープロトジェントルマンドライバー 2013

永井宏明
IPS Gen3
- INGING MOTORSPORT
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。永井宏明は最終戦のみ
出典Wikipedia日本語版
インタープロトプロドライバー 2013

横溝直輝
IPS Pro3
- INGING MOTORSPORT
要確認Wikipedia日本語版のエントリー表のみ(単一ソース)。永井宏明は最終戦のみ
出典Wikipedia日本語版

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