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チーム

TEAM LEYJUN

Team LeyJun

SUPER GT(GT300)・スーパーフォーミュラ(FN)に参戦。主な車両はポルシェ 911 GT3 R (996)、ポルシェ 968。参戦記録から自動で組んだ要約

1997–20068シーズンSUPER GT / スーパーフォーミュラ

メーカー SUPER GTヴィーマックポルシェ SF無限

冠スポンサー: 2006年

出典Wikipedia日本語版

関係 1919

ここに出るのは1997年〜2006年の記録です。モタスポ名鑑は国内の主なレース(SUPER GT・スーパーフォーミュラ・スーパー耐久など)の1994年以降の記録を集めたもので、それより前の国内の経歴は載っていません。海外のレースの一つ一つは載っていません。

SUPER GTドライバー 2005–20062シーズン

飯島寛也
GT300111GTA-GT300
- ’05
- ’06
出典Wikipedia日本語版 2
SUPER GTドライバー 2005–20062シーズン

Guts城内
GT300111GTA-GT300
- ’05
- ’06
出典Wikipedia日本語版 2
SUPER GTドライバー 2006

滑川健
GT300111GTA-GT300
出典Wikipedia日本語版
SUPER GTチーフエンジニア 2006

圓乗邦弘

GT300111GTA-GT300

SUPER GT公式の旧サイトのチーム紹介(2006/06team/06teams_j/06t111.shtm)の「チーフエンジニア」欄
出典SUPER GT公式サイトWikipedia日本語版
SUPER GT監督 2006

金子秀男

GT300111GTA-GT300

SUPER GT公式の旧サイトのチーム紹介(2006/06team/06teams_j/06t111.shtm)の「監督」欄
出典SUPER GT公式サイトWikipedia日本語版
SUPER GT監督 2005

中嶋修

GT300111GTA-GT300

SUPER GT公式の旧サイトのチーム紹介(2005/05team/05team_data/05tm111.htm)の「監督」欄
出典SUPER GT公式サイトWikipedia日本語版
全日本GT選手権(JGTC)ドライバー 2003–20042シーズン

OSAMU
GT3001063ダンロップ?
- ’03
- ’03
- ’04
倉嶋新一Rd1-3、水谷竜也Rd4、古谷直広Rd5,6 / Rd8のみ参戦 / 吉本大樹Rd1-5、壷林貴也Rd6,7
出典Wikipedia日本語版 2
全日本GT選手権(JGTC)ドライバー 2004

吉本大樹
GT30063GTA-GT300ダンロップ?
ルーキー 2004
吉本大樹Rd1-5、壷林貴也Rd6,7
出典Wikipedia日本語版
全日本GT選手権(JGTC)ドライバー 2004

壷林貴也
GT30063GTA-GT300ダンロップ?
ルーキー 2004
吉本大樹Rd1-5、壷林貴也Rd6,7
出典Wikipedia日本語版
全日本GT選手権(JGTC)ドライバー 2003

倉嶋新一
GT30010ダンロップ?
ルーキー 2003
倉嶋新一Rd1-3、水谷竜也Rd4、古谷直広Rd5,6
出典Wikipedia日本語版
全日本GT選手権(JGTC)ドライバー 2003

水谷竜也
GT30010ダンロップ?
ルーキー 2003
倉嶋新一Rd1-3、水谷竜也Rd4、古谷直広Rd5,6
出典Wikipedia日本語版
全日本GT選手権(JGTC)ドライバー 2003

古谷直広
GT30010ダンロップ?
倉嶋新一Rd1-3、水谷竜也Rd4、古谷直広Rd5,6
出典Wikipedia日本語版
全日本GT選手権(JGTC)ドライバー 2003

中川隆正
GT30063GTA-GT300ダンロップ?
Rd8のみ参戦
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポンドライバー 1997–20004シーズン

OSAMU
FN63ブリヂストン無限
- ’97 レイナード96D
- ’98 レイナード95D
- ’99–’00 レイナード99L
ルーキー 1997
この年より全車ブリヂストンタイヤに統一。シーズン途中の第6戦からプレイステーションが冠スポンサーとなり「全日本選手権プレイステーションフォーミュラ・ニッポン」に改称。OSAMUは第6-10戦 / FN期の車両仕様: レイナード96D/無限MF308(尾川) / 全車無限MF308エンジン・ブリヂストンタイヤに統一。大西太一郎は第2・3戦 / FN期の車両仕様: レイナード95D／無限MF308(尾川) / OSAMU第1-3戦、柴原眞介第6-10戦 / FN期の車両仕様: レイナード99L／無限MF308(シエラ) / FN期の車両仕様: レイナード99L/無限MF308(シエラ)
出典Wikipedia日本語版 2 3 4
フォーミュラ・ニッポンドライバー 1998–20003シーズン

柴原眞介
FN6263ブリヂストン無限
- ’98 レイナード96D
- ’99 レイナード99L
- ’00 レイナード2KL
全車無限MF308エンジン・ブリヂストンタイヤに統一 / FN期の車両仕様: レイナード96D／無限MF308(尾川) / OSAMU第1-3戦、柴原眞介第6-10戦 / FN期の車両仕様: レイナード99L／無限MF308(シエラ) / FN期の車両仕様: レイナード2KL/無限MF308(シエラ)
出典Wikipedia日本語版 2 3
フォーミュラ・ニッポンドライバー 1999

ピーター・ダンブレック
FN62ブリヂストン無限
- レイナード99L
ルーキー 1999
FN期の車両仕様: レイナード99L/無限MF308(シエラ)
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポンドライバー 1998

大西太一郎
FN63ブリヂストン無限
- レイナード95D
全車無限MF308エンジン・ブリヂストンタイヤに統一。大西太一郎は第2・3戦 / FN期の車両仕様: レイナード95D／無限MF308(尾川)
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポンドライバー 1997

戸田哲史
FN62ブリヂストン無限
- レイナード94D
ルーキー 1997
この年より全車ブリヂストンタイヤに統一。シーズン途中の第6戦からプレイステーションが冠スポンサーとなり「全日本選手権プレイステーションフォーミュラ・ニッポン」に改称。第4-8戦のみ参戦 / FN期の車両仕様: レイナード94D/無限MF308(尾川)
出典Wikipedia日本語版
フォーミュラ・ニッポンドライバー 1997

ディランタ・マラガムワ
FN63ブリヂストン無限
- レイナード96D
ルーキー 1997
この年より全車ブリヂストンタイヤに統一。シーズン途中の第6戦からプレイステーションが冠スポンサーとなり「全日本選手権プレイステーションフォーミュラ・ニッポン」に改称。OSAMUは第6-10戦 / FN期の車両仕様: レイナード96D/無限MF308(尾川)
出典Wikipedia日本語版

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